Rajd ze smokingiem
SPORT. Rajd Monte Carlo był zawsze magnesem dla zawodników
Fiat 125p na starcie ubiegłorocznej edycji rajdu Fot. MARCIN KALISZKA
Przed laty do tego najstarszego rajdu świata zgłaszało się nawet blisko 300 załóg. Podobnie dzieje się w przypadku znacznie młodszego, organizowanego po raz piętnasty Monte Carlo Historique. W tym roku z sześciu miast Europy wyruszy aż 297 samochodów, wśród nich 9 z polskimi kierowcami i pilotami.
Z Polaków, najwięcej startów w "historycznym" Monte Carlo mają na swoim koncie Tomasz Jaskłowski oraz bracia Jerzy i Wojciech Walentowicze. Dla całej trójki będzie to już ósme spotkanie z trudami legendarnych zawodów.
Tomasz Jaskłowski w każdej edycji startował tym samym samochodem - polskim fiatem 125p z 1972 roku. W tym roku jego pilotem będzie po raz pierwszy jego syn Karol. Tomasz Jaskłowski od kilku już lat zajmuje się również przygotowaniem kilku rajdowych Fiatów 125p, a w tym roku aż 4 samochody pojadą w barwach stworzonego przez niego zespołu: TJ Motorsport Team Poland.
Debiutantem wśród polskich kierowców w tym rajdzie jest z kolei Robert Burchard, przed laty kierowca rajdowy, ale bardziej znany jako pilot między innymi Krzysztofa Hołowczyca. Jego z kolei nawigatorem jest Grzegorz Gac, koordynator startu w Warszawie, ale mający na swoim koncie również tytuł wicemistrza Europy wywalczony z Marianem Bublewiczem w 1992 roku. Grzegorz Gac startował także w klasycznym Monte Carlo w 1994 roku i wraz z Mariuszem Ficoniem, w skazanym na porażkę Fiacie Cinquecento wywalczył 91 miejsce wśród 184 startujących.
W Warszawie zawodnicy wystartują na trasę rajdu w niedzielę, 29 stycznia br. Trasa całego rajdu liczy 3863 kilometry (najdłuższa dla startujących z Warszawy), a podczas czterech etapów rozegranych zostanie 14 testów na regularność. Podczas tych ostatnich zawodnicy muszą przejechać dystans próby z narzuconą przez organizatora średnią prędkością. Za każdą sekundę spóźnienia, ale także wcześniejszego wjazdu na metę przyznawane są punkty karne. Triumfatorem rajdu zostaje załoga, która zgromadzi najmniej punktów.
W XV Rallye Monte-Carlo Historique mogą startować modele samochodów, które brały udział w klasycznym RMC w latach 1955 - 1980, a więc wyprodukowane do końca grudnia 1979 roku. Wśród nich jest także Syrena! SPierwsza załoga spodziewana jest na mecie rajdu zlokalizowanej przy Bulwarze Księcia Alberta I w Monako, w sobotę o godzinie 2:00 w nocy.
J
Polskie załogi startujące w XV Rallye Monte-Carlo Historique:
105
Jerzy Walentowicz / Wojciech Walentowicz
Alfa-Romeo 2000 GTV (1972)
107
Robert Burchard / Grzegorz Gac
Polski Fiat 125p (1979)
110
Piotr Bany / Marcin Wydra
Zastawa 1100p (1979)
115
Adam Polak / Krzysztof Polak
Polski Fiat 125p (1978)
117
Tomasz Jaskłowski / Karol Jaskłowski
Polski Fiat 125p (1972)
125
Stanisław Postawka / Andrzej Postawka
Polski Fiat 125p (1976)
156
Andrzej Duszyński / Błażej Mosiołek
Polski Fiat 125p (1973)
159
Włodzimierz Cierliński / Jacek Miller
Polski Fiat 125p (1977)
250
Wojciech Garbarz / Julian Obrocki
Innocenti Mini Cooper (1972)
Portal „Dziennik Polski” wraz ze wszystkimi treściami będącymi jego elementami składowymi - w szczególności internetowe wydanie „Dziennika Polskiego” i treści będące jego elementami składowymi - podlegają ochronie prawnej na podstawie międzynarodowego i polskiego prawa autorskiego. Jakiekolwiek korzystanie z utworów, o których mowa powyżej, przekraczające dozwolony użytek osobisty (uregulowany w ustawie o prawie autorskim i prawach pokrewnych) wymaga wyraźnej zgody Wydawcy - POLSKAPRESSE Sp. z o.o., które z tytułu praw autorskich jest podmiotem uprawnionym do wydania takiej zgody.
